Editorial 12/03/26

Duas medidas que consolidam avanços na mobilidade em Poços

A Prefeitura consolida neste mês duas medidas que impactam de forma positiva a estrutura do transporte e da circulação de veículos em Poços de Caldas.

Com a regulamentação da Lei nº 10.053/2025, a administração municipal atende a uma demanda de grande parte da população, encerra o uso de tração animal em charretes e institui o Serviço Público Especial de Transporte Turístico por Carruagem Elétrica.

Simultaneamente, o governo viabilizou o subsídio que fixa a tarifa do transporte coletivo em R$ 5 pelos próximos 12 meses. Estes passos representam uma evolução direta na acessibilidade e na organização do espaço público.

A transição do modelo de charretes ocorre com suporte financeiro e profissional aos trabalhadores do setor e acolhimento, pelo Centro de Controle de Zoonoses, aos animais de proprietários que optarem pela doação, garantindo o destino adequado após o fim das atividades na sexta-feira, 13.

No transporte coletivo, a redução do valor da passagem desonera o usuário e busca atrair mais passageiros, o que reduz o volume de veículos individuais nas vias centrais, melhorando a mobilidade e trazendo benefícios ao meio ambiente.

A convergência entre a proteção do bem-estar animal, com o fim das charretes, a modernização do turismo, com a transição para as carruagens elétricas, e a redução tarifária coloca Poços de Caldas em um patamar de planejamento urbano mais inclusivo e funcional, que há tempos tem sido reivindicado pela população, mas que só agora se torna realidade.

São avanços significativos na mobilidade urbana, mas a própria administração municipal sabe que ainda há muito por fazer, especialmente na execução de obras de infraestrutura viária.

Neste quesito, pode-se dizer que tanto a população quanto os gestores têm alguns "sonhos de consumo". Um deles é a construção da rodovia de ligação entre as zonas Sul e Oeste, uma demanda histórica para descentralizar o fluxo de veículos entre estas regiões.

Há também a construção de uma trincheira no trevo da Saturnino de Brito, visando melhorar o tráfego intenso na Rodovia do Contorno e eliminar os pontos de retenção no acesso à Zona Sul. O DER-MG, inclusive, já preparou o projeto.

A readequação da entrada da Estrada do Bianucci seria a "cereja do bolo", pois geraria um impacto sem precedentes na mobilidade das três regiões mais densamente povoadas da cidade.

A sonhada implementação destas vias, somada às medidas já efetuadas, pode resultar na maior transformação da mobilidade urbana recente de Poços de Caldas, trazendo mais eficiência, sustentabilidade e fluidez no trânsito, preparando o município para o crescimento da população e da demanda turística.